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央广网北京8月13日消息（记者蔡军）据中央广播电视总台经济之声《交易实况》报道，海关总署多个方面数据显示，截至2026年6月30日，今年上半年我国货物贸易进出口25.47万亿元，规模历史同期首超25万亿元，同比增长16.9%。其中，出口14.73万亿元，同比增长13.4%，已连续11个季度保持增长。出口高增的背后，是多个产业的全球化突围。不过，不同产业的出海逻辑、竞争格局和投资节奏差异显著。投资者如何理解各产业的出海逻辑？《基金观察》特别策划《从中国到世界：出海产业链投资图谱》，本期为您分析机械设备的出海投资逻辑。
我国已成为全世界工程机械产销大国，2020年1月1日至2025年12月31日，工程机械行业出口规模实现近3倍增长。截至2026年6月30日，今年上半年我国工程机械出口金额同比增长21.7%。（数据来源：人民日报、中国工程机械工业协会数据）如何分析工程机械出海带来的投资机会？经济之声交易实况《基金观察》采访了博时基金首席市场策略分析师陈奥。
一是成本低、性价比强。 规模化生产+完善的供应链集群，使中国工程机械在相近性能下价格实惠公道20%—30%。（东北证券丨世运电路（603920）特斯拉核心供应商，商业航天+ AI算力打开新空间）
二是产品迭代速度强。中国工程师红利世界领先（每年STEM博士毕业数是美国的3倍以上），在技术响应、非标方案设计上效率较高。电动化、智能化产品也走在前列，依托国内电池产业链，电动工程机械正在成为差异化竞争的利器。
三是渠道和服务网络日益完善。 近几年头部企业加速布局海外经销网络和后市场服务（配件、维修），从“卖一台赚一台”向“卖一台服务一辈子”转型。
四是全球化布局纵深强。 从非洲、东南亚的新兴市场起步，已逐步打入欧美高端市场，份额稳步提升。
以上四点是国产机械设备出海的核心竞争优势，当然，在某些方面也还有提升空间。一是在超大吨位、超高端领域。比如超大吨位挖矿车的故障率、常规使用的寿命和国际知名品牌还存在客观差距，这需要一些时间积累工程验证。
二是进入欧美成熟市场仍面临较高门槛。 欧美市场重视后市场服务网络和品牌信任，竞争对手在本地经营几十年，新进入者需要长期投入渠道建设和客户信任，不是一朝一夕能突破的。
基金观察：当前国产工程机械或机械设备出海，主要是哪些产品？企业一般以什么样的方式出海？是产能、产品、技术，还是生态？
陈奥介绍说，工程机械出海，主要是指挖掘机、装载机、起重机、叉车、高空作业平台、混凝土机械等“大块头”设备的出海。近年还有一个新亮点——矿用自卸车和超大吨位矿挖等矿山设备，出口增速明显加快。
第一阶段是“搭车出海”。早年跟着中国对外承包工程建设项目“走出去”，设备跟着基建项目一起出海。
第二阶段是“产品出海”。 靠规模化生产的成本优势和性价比，直接出口设备。目前产品出口仍是主力。
第三阶段是“产能出海”。 近年来，头部企业加速海外建厂和本地化运营，完成了从“产品出海”到“产能出海”的转变。
第四阶段“技术出海”正在开启。电动化是中国工程机械参与国际竞争的重要突破点，凭借国内完善的电池产业链和价格上的优势，电动化、智能化产品成为出口新亮点。
总体来看，中国工程机械的出海，已经从“卖产品”升级到“建产能+输出技术”的复合模式，且这个升级还在加速。海外渠道布局、服务后市场日益完善、产品的质量与国际龙头差距不断缩小，综合竞争力和全球影响力逐年增强。
陈奥指出，机械设备有很多细的分类，不同的分类跟周期的关系度也有紧有密。出海占比较大的工程机械出海是典型的强周期，且当前处于周期偏高位置。
强周期类：挖掘机、装载机、混凝土机械到全球基建、地产投资+大宗商品的价值驱动。景气位于高位，对拐点敏感。
弱周期类：叉车、高空作业平台、物流装备依赖制造业升级+仓储自动化+替换需求。稳健增长，波动较小。
成长类：工业机器人、精密机床、激光设备离不开制造业自动化渗透率提升+技术替代。渗透率处于早期，属于长坡厚雪的赛道。
另外，工程机械的终端需求本身就是强周期行业，出海没改变这个本质，只是把需求来源从中国地产基建切换到全球矿山+新兴市场基建。
基金观察：这几年机器人出海也成为新的亮点，和过去传统的机械设备出海相比，机器人出海的逻辑有什么不同？哪类产品的出海投资逻辑更强？
工程机械出海是“成熟工业品的全球化扩张”——已经有成熟产品、成熟需求，核心变量是市场占有率和周期位置。中国工程机械在全球的竞争力已被充分验证，这是一条盈利可见的路径，投资逻辑清晰：顺周期+份额提升→EPS增长→估值修复。
机器人出海是“新兴起的产业的全球抢跑”——产品还在迭代、市场还在培育，核心变量是技术领先性和场景落地速度。工业机器人和服务机器人，中国已在全球占据优势地位。但人形机器人的出海还处在“战略初期”——并非大规模商业销售，更多是全球同步竞技、品牌建设和生态构建。
从投资逻辑的强度看，短期，工程机械大于机器人出海。工程机械当前处于全球上行周期的起点，国内外“双驱”，预期利润增速乐观，估值和业绩匹配度较高，可作为底仓配置。机器人出海的想象空间更大，但短期业绩兑现仍在初期，更适合“事件催化+产业进展”驱动的主题投资，仓位要灵活、容忍更动。
工程机械出海相对适合稳健型投资者，机器人出海相对适合风险偏好较高、愿意陪伴产业成长的投资者。
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